2022年11月にフルモデルチェンジを受けた日産のミニバン「セレナ」には、引き続きガソリン車に4WDモデルが設定されています。
ここでは、雪国に住むユーザー等のためにセレナ4WD車の実燃費や雪道走行性能について徹底評価しますので、購入時の参考にどうぞ！
セレナの４ＷＤグレードの価格は？
セレナ売れ筋グレードの2WD車との価格差は？
当サイト（クルマを買う！）の調査によると、セレナ4WD車の売れ筋グレードは「ハイウェイスター V」です。
同じグレードの2WD車との価格差は266,200円あります。
- セレナ ハイウェイスターV 4WD 3,535,400円
- セレナ ハイウェイスターV 2WD 3,269,200円
ライバルのノア&ヴォクシーでは4WD車と2WD車の価格差は198,000円なので、比較するとセレナの価格差はかなり開いています。
しかしセレナの4WD車は2WD車より快適装備が充実しているので (ノア&ヴォクシーは4WD車と2WD車で装備に大差なし)、必ずしも割高な価格設定というわけではありません。
セレナ4WD車と2WD車との仕様の違いは？
セレナ4WDのボディスペック
| スペック | セレナハイウェイスター 2WD | セレナハイウェイスター 4WD |
| 全高(mm) | 1,870 | 1,895 |
| 車両重量(kg) | 1,690 | 1,790 |
セレナの4WD車は2WD車より全高が25mm高く、車両重量が100kg重くなっています。
セレナ4WDのメカニズム
リア・サスペンションの形式が2WD車と4WD車で異なり、2WD車が半独立懸架のトーションビーム式であるのに対し、4WD車には完全独立懸架のマルチリンク式が奢られています。
セレナ4WDの装備
4WD車を選択すると、2WD車では66,000円のオプションとなるホットプラスパッケージが標準装備されます。
ホットプラスパッケージを構成する装備は以下の5点です。
- 鏡面の曇りを防止するヒーター付ドアミラー
- ステアリングを暖めるステアリングヒーター
- 運転席・助手席・2列目シート左右の座面を暖めるヒーター付シート
- 高濃度不凍液
- エアコン暖房を補助し室内を素早く暖めるPTC素子ヒーター
セレナのライバル車との価格差は？
セレナの最大のライバルは？
セレナの最大のライバルはトヨタの「ノア&ヴォクシー」です。
ここではヴォクシーを取り上げますが、セレナ ハイウェイスターV 4WDと競合するヴォクシーのグレードは「S-Z 4WD」が該当します。
ヴォクシー S-Z 4WDの価格は3,588,000円で、セレナ ハイウェイスターV 4WDより52,600円高額です。
スペックの違いは？
スペック | セレナ ハイウェイスターV 4WD | ヴォクシー S-Z 4WD |
|---|---|---|
| エンジン | 2Lガソリンノンターボ | 2Lガソリンノンターボ |
| 最高出力 (ps) | 150 | 170 |
| 最大トルク (N・m) | 200 | 202 |
| 最低地上高 (mm) | 135 | 125 |
| 車両重量 (kg) | 1,790 | 1,700 |
エンジンはセレナ、ヴォクシーとも2Lガソリンノンターボですが、スペックを比較するとセレナは最高出力で20ps、最大トルクで2N・mヴォクシーに劣っています。
なおかつセレナは車両重量がヴォクシーよりも90kg重いので、動力性能面で不利です。
一方最低地上高はセレナが10mm大きく、深雪走行時は僅かながら有利です。
装備の違いは？
セレナに付いていてヴォクシーには付かない装備を以下にあげます。
- LEDフォグランプ
- ロールサンシェード
- ステアリングヒーター
- PTCヒーター
- ヒーター付ドアミラー
- ハンズフリーオートスライドドア
一方、ヴォクシーに付いていてセレナに付かない装備は以下の通りです。
- ディスプレイオーディオ
- バックガイドモニター
セレナはヒーター関連やハンズフリーオートスライドドアが、ヴォクシーはディスプレイオーディオが特筆すべき装備です。
セレナ４ＷＤ車の実燃費は？
カタログ燃費と実燃費の差は？
セレナ ハイウェイスターV 4WD車のカタログ燃費は11.6km/Lで、実燃費をカタログ燃費×0.8で計算すると
11.6×0.8≒9.3km/L
という数値が出ました。
推定値ではありますが、決して良い実燃費とは言えません。
2WD車と4WD車の実燃費の差は？
セレナ ハイウェイスターV 2WD車のカタログ燃費は13.0km/Lなので、先ほどと同じように実燃費を計算すると
13.0×0.8≒10.4km/L
となり、4WD車より約1km/L優れています。
ライバル車との実燃費の差は？
当サイトの調査によるとノア4WDの実燃費は11.4km/Lなので、セレナ 4WDは2km/Lほど劣っています。
セレナ４ＷＤ車の雪道の走行性能は？
セレナの4WDはどんなシステム？
セレナ4WDの概要
セレナ4WDは「オートコントロール4WD」と呼ばれるパッシブオンデマンド型4WDシステムを搭載しています。
ビスカスカップリングを採用する一般的なパッシブオンデマンド型と異なり、リアデファレンシャルと一体化することで小型・高効率化を図ったATC (オートトルクコントロール) カップリングを採用する点が特徴です。
セレナ4WDの制御
乾燥路では燃費を向上させるため、後輪への伝達トルクを抑え前輪駆動に近い状態で走行。
雪道など滑り易い路面で前輪が空転すると、安定した走行に必要なトルクを後輪に伝達します。
セレナの雪道での実際の走行性能は？
セレナ4WDの発進・加速時
ビスカスカップリング式よりも大きなトルクを後輪に伝達できるため、スムーズな発進・加速が可能です。
ただし、パッシブオンデマンド型の特性として前輪が空転してから後輪に駆動力を伝達するため、前輪の空転傾向を事前に検知して4WD走行に移行するアクティブオンデマンド型と比べ雪上性能は見劣りします。
セレナ4WDの登坂・降坂時
雪道での登坂能力は、セレナ2WD車に大きく差を付けます。
特に多人数乗車時で荷重が後ろ寄りになった時、2WD車は登坂能力が大きく低下しますが、4WD車にはそんな欠点はありません。
ただし下り坂ではセレナ4WD車にメリットはなく、むしろ重量が重い分減速がしにくい欠点があります。
セレナ4WDの通常走行時
オートコントロール4WDはパッシブオンデマンド型としては雪道性能が高く、安定した走行ができます。
とは言え重心位置の高いミニバンなので、コーナーではスピードを控え目にすることが必要です。
また最低地上高が135mmと余裕がないので、深雪路ではスタックする可能性があります。
セレナ４ＷＤのまとめ
セレナ4WD車の雪道での走行性能は、ミニバンとして平均レベルです。
スタッドレスタイヤまたはタイヤチェーンを装着していれば、雪国の足として問題なく使えるでしょう。
ただし深雪に強いとは言い難いので、無理は禁物です。
また燃費性能にやや難があるため、ガソリン代は少々覚悟しておいた方がいいでしょう。
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実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
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そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
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