日産セレナの人気グレード「ハイウェイスター」に新型電動パワートレイン「e-POWER」を搭載した「セレナ e-POWERハイウェイスターV」が2018年3月1日にデビューしました。
さて、ここではセレナe-POWERハイウェイスターVの装備やスペックを、セレナの人気グレード同士や他社ライバル車と比較しています。
また、イチ押しオプションの有無で比べて購入シミュレーションしたり、買い替え・売却の参考となるセレナのグレード別リセールバリュー調査など、セレナe-POWERハイウェイスターVに関するお得情報を紹介しています。
これを読んだ皆さんが、セレナe-POWERハイウェイスターVに乗って、素敵なカーライフを送れますように。
売れ筋人気グレードのセレナ e-POWER ハイウェイスターVを他のグレードと比較
| グレード名 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | セレナ e-POWER ハイウェイスター |
|---|---|---|
| 価格比較 | 3,499,100円 | 3,293,400円 |
| 価格差 | 205,700円安い | |
| 装備比較 | LEDヘッドランプ | ハロゲンヘッドランプ |
サイドターンランプ付き電動ドアミラー | 同左 | |
インテリジェントオートライトシステム | 同左 | |
スーパーUVカット断熱グリーンガラス | 同左 | |
本革巻3本スポークステアリング | 同左 | |
| インテリジェントキー | 同左 | |
| オートエアコン+リヤクーラー | 同左 | |
USB電源ソケット（前席1個、セカンド・サード各2個) | USB電源ソケット（前席1個) | |
セカンドシート・超ロングスライド | セカンドシート・ロングスライド | |
両側ハンズフリーオートスライドドア | 助手席側ハンズフリーオートスライドドア（MOP） | |
e-POWER専用15インチアルミホイール | 同左 | |
| クルーズコントロールあり | 同左 | |
インテリジェント エマージェンシーブレーキ | 同左 |
※MOPはメーカーオプション
日産セレナe-POWERハイウェイスターVと、セレナe-POWERハイウェイスターの価格と装備を比較してみました。
価格を見ると、セレナe-POWERハイウェイスターVの方が約20万円高くなっていますが、その分装備はセレナe-POWERハイウェイスターVの方が充実しています。
ヘッドランプは経済性（省エネ＆長寿命）と安全性能（明度＆視認性）に優れたLEDを採用、お財布にも優しくなっています。
そして、車内で電子機器に充電できるUSB電源ソケットは前席1個に加えてセカンド＆サードシートに各2個で合計5個もついているので、よくある「早く電源譲ってよ！」という醜い争い（苦笑）とも無縁になります。
更に、大人でも脚を投げ出してリラックスできるセカンドシートは超ロングスライド仕様になっており（セレナe-POWERハイウェイスターはロングスライド仕様）、のびのび座れます。
また、子供を抱っこしていたり、両手が荷物でいっぱいだったりなど、手が使えなくてもスライドドアの開閉ができるハンズフリーオートスライドドアは、最早ファミリーユーザーのマスト（必須）オプションと言えるでしょう。
ハンズフリーオートスライドドアは、セレナe-POWERハイウェイスターVでは標準装備ですが、セレナe-POWERハイウェイスターではメーカーオプションとなっている上、それも片側（助手席側）にしか付けられません。
わざわざ子供や荷物を抱えたまま助手席側に回り込んでから、また運転席側に回って……という面倒さは、毎日の事になると正直うんざりします（苦笑）
こうした細々した煩わしさは、長い人生の中でジワジワと効いてくるものですから、それから解放される事を思えば、約20万円の差額にも十分に投資価値があると思います。
セレナ e-POWER ハイウェイスターVのエクステリア
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日産セレナe-POWERハイウェイスターVのエクステリア（前面）です。
エアロ仕様であるハイウェイスターは、大きめの開口部にブルーのラインを流してクールにきめたフロントグリルや、エッジの利いたエアロバンパーが力強い「攻め感」を主張。
「疾走感」を表現するキャラクターラインは、その名が示す通り「高速の流星（ハイウェイスター）」のイメージコンセプトそのものです。
高速道路でセレナe-POWERハイウェイスターVと出会ったら、その切り裂いた風さえ見えるかも知れません。
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日産セレナe-POWERハイウェイスターVのエクステリア（後面）です。
前面からの流れをしっかりと受け止め、腰高感を抑えたリアバンパーとルーフスポイラー、そしてコンパクトにまとめられたテールランプはセレナe-POWERハイウェイスターVの後面全体にフラットなボトム（底）感を演出。
そして、リアメッキガーニッシュの上に輝く日産エンブレムは、遠く地平線から昇る太陽を思わせます。
シンプルな造形だからこそ、各所に散りばめられた細やかなセンスの光るデザインとなっています。
セレナ e-POWER ハイウェイスターVのインテリア
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日産セレナe-POWERハイウェイスターVのインパネ回りです。
日産セレナe-POWERハイウェイスターVには、クールさを演出するブラックと、ナチュラルなくすみと温かみが感じられるグレー＆ブラック用意されています。
本革巻きのステアリングホイールはしっとりと手に馴染み、スポーク部はじめ手元にスイッチ類をまとめる事で、運転中に手や視線を大きく逸らさずに操作できるデザインとなっています。
写真はグレー＆ブラックですが、ブラックとの相性がよく車内空間の質感を高めています。
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セレナe-POWERハイウェイスターVの車内空間です。シンプルがゆえに飽きが来ない、長く乗りたくなるデザインでまとめられています。
セカンド＆サードシートのスライドによって豊富なシートアレンジが可能となり、いろいろ使えるのがセレナe-POWERハイウェイスターVの醍醐味と言えます。
カラーはブラックとグレー＆ブラックがありますが、汚れの目立ちにくい落ち着いたブラックか、女性や子供が歓びそうな明るいグレー＆ブラックか、家族構成やよく乗せるメンバー状況によって意見が分かれそうです。
でも、そんな話し合いも、セレナe-POWERハイウェイスターVを購入する楽しみの一つでしょう。
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セレナe-POWERハイウェイスターVのシート表皮は、トリコット編みとジャカード織物を組み合わせた繊細な模様が特徴的です。
もしも興味がありましたら、シート表皮をじっくり観察すると、その芸術性が実感できると思います。
セレナ e-POWER ハイウェイスターVの実燃費は？
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セレナ e-POWER ハイウェイスターVの平均実燃費 18.9㎞/ℓ
セレナ e-POWER ハイウェイスターVのカタログ燃費は26.2㎞/ℓとなっています。
渋滞が発生するような市街地の燃費は、8-12㎞/ℓ前後まで落ち込んでしまいますが、流れの良い幹線道路を含んだ街乗りなら、19-21㎞/ℓまでアップします。
乗り方にもよりますが、高速道路では、セレナハイウェイスターの燃費は伸びて、22-23㎞/ℓの実燃費も可能となります。
ちなみに、セレナe-POWERハイウェイスターVのライバル車であるトヨタ ヴォクシーハイブリッドの平均実燃費は18-20㎞/ℓとなっています。
セレナ e-POWER ハイウェイスターVを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に！
| セレナ e-POWER ハイウェイスターV | ヴォクシー ハイブリッド ZS煌 | ステップワゴンスパーダ ハイブリッドG・EX ホンダセンシング |
|---|---|---|
| 3,499,100円 | 3,443,000円 | 3,625,600円 |
| 価格差 | 56,100円安い | 126,500円高い |
| 1,200㏄／e-POWER | 1,800cc／ハイブリッド | 2,000cc／ハイブリッド |
| カタログ燃費：26.2㎞/ℓ | 23.8㎞/ℓ | 25.0㎞/ℓ |
| 15インチエアロ専用アルミホイール | 16インチ6J鍛造アルミホイール | スパーダハイブリッド専用16インチアルミホイール |
| ハイウェイスター専用エアロパーツ | 専用エアロパーツ | スパーダ専用エアロ |
| 本革巻きステアリングホイール | 本革巻きステアリングホイール | 本革巻きステアリングホイール |
| LEDヘッドランプ | LEDヘッドランプ | LEDヘッドライト |
| インテリジェント エマージェンシーブレーキ | 自動ブレーキ | 自動ブレーキ |
| クルーズコントロール(定速型) | クルーズコントロール(定速型) | クルーズコントロール（追従型） |
| インテリジェントキー | スマートキー | スマートキー |
| オートエアコン | オートエアコン | オートエアコン |
| 両側ハンズフリーパワースライドドア | ワンタッチ両側パワースライドドア | 両側パワースライドドア |
| デュアルバックドア | ノーマルバックドア | わくわくゲート |
| ロールサンシェード(セカンド) | 後席サンシェード | ロールサンシェード(スライドドア両側) |
| 運転席・助手席シートヒーター(MOP) | シートヒーターなし | 運転席・助手席シートヒーター |
| ハイウェイスター専用サスペンション | ノーマルサスペンション | スパーダ専用サスペンション |
※MOP（メーカーオプション）
※DOP(ディーラーオプション）
日産セレナe-POWERハイウェイスターVの値引き交渉は、他メーカーのライバル車と競合させながら値引き条件を詰めていくのが基本です。
なので、ここではその候補として、トヨタのヴォクシーハイブリッド ZS煌と、ホンダのステップワゴンスパーダ ハイブリッドG・EXホンダセンシングをチョイスしました。
3車とも装備を見比べると、どれも一長一短ですが、価格ではヴォクシーが最も安く、装備ではステップワゴンが優勢なので、「この劣勢を逆転できれば、家族を説得するチャンスになる」というニュアンスでアプローチするのが有効です。
セールスマンの多くは「でも、セレナは装備も価格相応に充実している」などと言って来て、確かにそれは正しい面もあるのですが、あくまで求めているのは値引き。
「セレナだけについている装備には、あまり魅力を感じない（実際の値引き交渉では、もう少しオブラートに包んで下さい）」などと、セレナのアドバンテージをなくす事で、営業マンに焦りを感じて貰えたらしめたものです。
例えば「妻がヴォクシーZS煌のゴージャスな外観を気に入っている」とか「子供たちがステップワゴンのわくわくゲートを気に入って、妻もそっちへ傾いている」など、揺さぶりをかけ続けましょう。
しかし、それと同時に「でも私自身は、やっぱりあなたからセレナを買いたい。だから家族を説得できるよう、値引きで勝負して欲しい」とも訴えます。
あなたが本気であれば、営業マンも「この人に、気持ちよくセレナを売りたい！」と本気になってくれるでしょう。
セレナ e-POWER ハイウェイスターVのリセールバリューは？
日産セレナe-POWERハイウェイスターVを買うなら、売る時の価格（買取相場）も気になる所ではないでしょうか。
ここでは、ガソリン車の相場動向と、セレナと同じくe-POWERを導入している日産ノートの買取相場をベースにセレナの事情を加味して、2年落ちリセールバリューを予測・算出しました。
※新車から2年経過後のリセールバリュー（1年1万キロ平均の車両）
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 | リセールバリュー | 差額 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0X | 252.9万円 | 175万円 | 69.1％ | 77.9万円 |
| 2.0ハイウェイスター | 270.8万円 | 212万円 | 78.2％ | 58.8万円 |
| e-POWER XV | 316.7万円 | 234万円 | 73.8％ | 82.7万円 |
| e-POWER ハイウェイスターV | 343.5万円 | 285万円 | 82.9％ | 58.5万円 |
※e-POWERは2018年3月発売のため、予測値となります。
各グレードのリセールバリューを比較すると、ハイウェイスターの方がそれ以外より約9％ほど高く、e-POWERの方がガソリン車より約4％ほど高くなっているのが分かります。
e-POWERについてはあくまでも予測値ですが、ハイウェイスターについては実績があるため、お得なセレナの買い替えを考えたグレード選びの参考になるでしょう。
セレナ e-POWER ハイウェイスターVの値引き後の総支払額は？
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セレナ e-POWER ハイウェイスターVの値引き後の総支払額をシミュレーションしてみます。
オプション無し、おすすめオプションありの2パターンの値引き後の新車見積もりを紹介します。
オプション無しの最安でのセレナ e-POWER ハイウェイスターV値引き新車見積もり
| グレード名 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV |
|---|---|
| 車両本体価格 | 3,499,100円 |
| （MOP品名） | -- |
| メーカーオプション価格 | 0円 |
| （DOP品名） | -- |
| ディーラーオプション価格 | 0円 |
| 諸費用 | 114,059円 |
| 目標値引き | ▲280,000円 |
| オプション値引き | -- |
| 支払総額 | 3,333,159円 |
オプションを付けないで、目標値引きを達成したとすると、セレナe-POWERハイウェイスターVの支払総額は、3,333,159円となります。
車両本体価格よりも安くなるので、お買い得感は高いでしょう。
しかし、オプションなしではさすがに不便なので、純正オプションより安く買える社外品で付属品をそろえた場合、いくらになるか出してみましょう。
| オプション品名 | 社外品 | 純正オプション |
|---|---|---|
| フロアマット | 9,800円 | 53,244円（スタンダード） |
| ドアバイザー | 2,894円 | 27,216円 |
| ナビゲーション | 195,999円（アルパイン X 8型） | 274,000円（10インチ） |
| シートカバー | 9,800円～ | 44,064円 |
この中で一番お手軽なのは、自分で取り付けられるフロアマットです。
純正なら5.3万円ですが、社外品なら約4万円安く購入できます。生地の柄やカラーは純正品より豊富に選べます。
また純正から型を取っているため、ズレ防止のピンやフックも付いて、純正同等の使用感です。
ドアバイザーやナビ、シートカバーも純正オプション品より安く買う事が出来ます。ただ、取り付けの手間があるので、新車契約時に工賃サービスか割引を交渉して、「持ち込み」で取り付けてもらうと良いでしょう。
上記の社外品は楽天市場で購入することが出来ます。
おすすめオプションを含んだセレナ e-POWER ハイウェイスターV値引き見積もり
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| グレード名 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV |
|---|---|
| 車両本体価格 | 3,499,100円 |
| MOP品名 | ブリリアントホワイトパール |
| MOP価格 | 43,200円 |
| DOP品名 | ドライブレコーダー、ナビ、後席モニター、ETC2.0車載器、フロアカーペット、プラスチックバイザー |
| DOP価格 | 543,048円(工賃込み) |
| 諸費用 | 114,059円 |
| 目標値引き | ▲280,000円 |
| オプション値引き | ▲108,000円（DOPの20％） |
| 支払総額 | 3,811,407円 |
おススメオプションを追加したセレナe-POWERハイウェイスターVの見積もりシミュレーションです。
ボディカラーには、売却時にもプラス査定が見込めるブリリアントホワイトパールを選んでいます。
ディーラーオプションにはナビとETC2.0車載器、あとは後席モニターと、定番のサイドバイザー＆フロアマットを選択しています。
上記のオプションと諸費用、新車値引きを含んだセレナe-POWERハイウェイスターVの総価格は、3,811,407円となりました。
もちろん、全て純正オプションでそろえなくても、社外品を選ぶことでオプション代を節約して、トータルでセレナe-POWERハイウェイスターVを安く買うと良いでしょう。
セレナ e-POWER ハイウェイスターVの値引き実例は？
新型セレナe-POWERハイウェイスターVは、どの位の値引きで購入されているのか、当サイトに寄せられた値引き実例を紹介します。
| 購入時期 | グレード名 | 値引き額 |
|---|---|---|
| 2019年8月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 65.2万円 |
| 2019年5月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 58.4万円 |
| 2019年5月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 50.0万円 |
| 2019年2月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 50.0万円 |
| 2019年2月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 48.0万円 |
| 2019年1月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 50.8万円 |
| 2018年12月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 43.9万円 |
| 2018年10月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 27.0万円 |
| 2018年9月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 70.1万円 |
| 2018年9月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 41.3万円 |
| 2018年4月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 25.4万円 |
| 2018年4月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 32.3万円 |
| 2018年4月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 28.3万円 |
| 2018年3月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 24.8万円 |
| 2018年2月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 18.0万円 |
| 2018年2月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 38.4万円 |
| 2018年2月 | セレナ e-POWER ハイウェイスターV | 15.0万円 |
2018年3月のデビューから1年以上が経過したセレナe-POWERハイウェイスターVは、値引きガードが緩んで50万円以上の値引きが続々と報告されています。
9～10月の中間決算期、1～3月の年度末決算期や、地方よりも大都市の方がガードの緩い傾向があります。
なので、ライバル車との競合やオプションを多くつけて値引き率を高めるなどの交渉テクニックも駆使して、果敢に挑戦していきましょう。
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
カーネクストの無料査定はこちら
カーネクストなら中古車店や輸出業者、廃車業者など様々な販路を有しているため、新しい車はもちろん、古い車も10年10万キロの車でも高価買取が期待できます。
また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。
車の引き取りも全国無料で対応してくれます。
高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
セレナの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイト（クルマを買う！）のセレナ値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がセレナを限界値引きで購入する事に成功しています。
今月のセレナの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
セレナを買うなら併せて読みたい
